在一波未平一波又起的工業(yè)革命浪潮中，智能化的到來已被認定為順應時代潮流的必定開展趨勢。作為這場技能風云的操縱之一，工程機械職業(yè)的大佬們早已摩拳擦掌。尤其是在當時的商場環(huán)境布景下，因為配套件的中心技能比較國外，要有必定的間隔，因而，要追逐無法阻撓的國際化腳步，智能化更是一種有用的兵器。
當時，國內(nèi)工程機械職業(yè)中超越25%的公司處于智能化制造的未起步建造期間，43%的公司處于智能化制造的單項掩蓋期間，22%的公司處于智能化制造的集成晉升前期期間或過渡期間，只要缺乏10%的公司處于智能化制造技能較全部打破性使用期間。
看到這樣的數(shù)據(jù)，不由會慨嘆國內(nèi)工程機械公司智能化技能的滯后性。
構成這種局勢也是有因可循的。首要中國的配備制造業(yè)歸于趕超型工業(yè)，自動化的水平偏低，天然與發(fā)達國家的技能無法比拼。其次大多數(shù)機械公司在制造過程中的信息化水平也不高，因而無法構成信息化體系作用。
雖然起步困難，可是工程機械的智能化開展與自動化、柔性化是一個必定的開展方向，當時已有公司以身作則。如以SYMC為代表的中心操控商品已在集團泵送、起重、路面、港口等工程機械上推廣使用，全部晉升了三一主機的智能化、自主化水平。不僅如此，三一智能化中心根底部件及關鍵技能的運用，直接新增產(chǎn)量逾7億元，并大大促進了三一主機商品的出售。
由此看來，工程機械職業(yè)的高技能含量和較高的出產(chǎn)集中度、以及準入難度，決議了往后的商場需求必定是向著高端、智能化的方向開展的，職業(yè)運轉也會越來越標準。在當時的職業(yè)低迷期，公司想要“走出去”，進行海外規(guī)劃，不僅僅是擴展海外商場，更是要取得更高端的技能，才干打破職業(yè)瓶頸。
誠如業(yè)界教授所言，當時的調(diào)整給職業(yè)界各重點公司帶來可貴的苦練內(nèi)功的大好時機，各公司應不以規(guī)劃和速度論英豪，而是要以內(nèi)生增加和立異開展為尋求，用國際化的視界迎候將來的商場機緣和應戰(zhàn)。 |
