200馬力以上商品成干流機械 國產(chǎn)大型智能拖拉機“加馬發(fā)力”
國產(chǎn)大型智能拖拉機正在“加馬發(fā)力”。在東北、西北一些區(qū)域，200馬力以上的大型智能拖拉機正在替代從前盛行的160馬力左右拖拉機，變成首要的動力機械。
適應(yīng)商場需求變化，這些年國產(chǎn)200馬力以上級別的大馬力拖拉機研制制作技能不斷獲得打破。我國一拖200馬力動力換擋拖拉機完結(jié)量化出產(chǎn)，400馬力無級變速拖拉機研制獲得成功。中聯(lián)重科(000157,股吧)自立研制出產(chǎn)的230馬力動力換擋拖拉機是目前國內(nèi)完結(jié)量產(chǎn)出售的最高馬力高端智能型拖拉機，首要面向東北及以新疆為代表的西北等集約化、大地塊工作區(qū)域，該商品歷經(jīng)國內(nèi)新疆、東北等地2000小時、4萬多畝接連工作驗證，并在新疆、內(nèi)蒙古、寧夏、青海等省區(qū)完結(jié)出售。
中聯(lián)重科副總裁王金富以為，國產(chǎn)大型智能拖拉機的開展與以下幾個方面開展請求密不可分：一是土地流通速度加速，土地完結(jié)規(guī)�；⒓s化開展，對精準(zhǔn)工作和保護性工作提出更高的請求；二是鄉(xiāng)村勞動力減少，耕耘者需要在會集短時間內(nèi)保質(zhì)保量地完結(jié)大面積土地的耕耘；三是農(nóng)機置辦補助方針調(diào)整，今年農(nóng)機置辦補助資金有所縮減，但農(nóng)機補助向土地深松工作補助搬運，特別是大型拖拉機補助金額較多；四是民族工業(yè)的科技進步、互聯(lián)網(wǎng)技能的大幅提高等也為智能拖拉機開展供給了必要的支持。
一直以來，大馬力拖拉機的規(guī)劃、研制、制作技能首要掌控在歐美農(nóng)機巨子手中，國內(nèi)高端大馬力拖拉機商場根本被跨國公司獨占。我國東北區(qū)域和西北區(qū)域歷來是國內(nèi)外大馬力拖拉機的必爭之地。記者前幾年在東北和西北一些區(qū)域采訪時，隨處可見的是凱斯紐荷蘭、約翰迪爾、愛科維美德等“洋品牌”大馬力拖拉機，國商品牌屈指可數(shù)。現(xiàn)在國產(chǎn)大馬力智能拖拉機進入東北和西北商場，與“洋品牌”打開比賽，正在改變國外品牌獨占的商場格式。
國產(chǎn)大型智能拖拉機雖然在研制制作技能、質(zhì)量、外觀規(guī)劃方面獲得不俗的成果，但中心技能特別是變速箱、電液體系等要害零部件中心技能缺少仍為國商品牌的短板。
因而，“走出去、引進來”是國內(nèi)一些聞名農(nóng)機公司進步要害中心零部件自立研制、制作才能的重要手法。一方面經(jīng)過加強本身研制團隊才能建造，一起憑借海外研制資本打破開展瓶頸；另一方面要自始自終地與世界頂級中心零部件供貨商打開協(xié)作，培養(yǎng)中心零部件自立研制、制作才能。此外，還要推進各種形式的戰(zhàn)略協(xié)作。這方面，我國一拖經(jīng)過收買法國McCormick公司完結(jié)了200馬力以上動力換擋拖拉機技能的打破。中聯(lián)重科PL2304憑借本身設(shè)在美國的農(nóng)機研制組織深度集成世界頂尖技能，完結(jié)了重大打破。
國內(nèi)農(nóng)機制作公司要真實提高世界競爭力，有必要要把高端智能變速箱等要害中心零部件國產(chǎn)化提上日程，擺脫受制于人的局勢。中聯(lián)重科研制負責(zé)人通知記者，未來中聯(lián)重科將向數(shù)字化、智能化方向繼續(xù)盡力，經(jīng)過主動導(dǎo)航與智能化集成，完結(jié)大馬力拖拉機進一步晉級。
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