工程機(jī)械企業(yè)如何掘金《中國(guó)制造2025》
5月19日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。和此前透露出的消息一致，《中國(guó)制造2025》提出了九大任務(wù)、十大重點(diǎn)領(lǐng)域和五項(xiàng)重大工程。從“中國(guó)夢(mèng)”到《中國(guó)制造2025》，中國(guó)的制造強(qiáng)國(guó)之路逐漸清晰。雖然在已經(jīng)公布的《中國(guó)制造 2025》重點(diǎn)支持的十大產(chǎn)業(yè)中，尚未明確提及工程機(jī)械，但毋容置疑，實(shí)施《中國(guó)制造 2025》，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)承擔(dān)著重要使命。因此，《中國(guó)制造 2025》的推進(jìn)和實(shí)施，將為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。
機(jī)遇一：加速智能化進(jìn)程
在《中國(guó)制造2025》的戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中，將提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力和推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合作為重點(diǎn)。這其中，明確提到了工程機(jī)械，即統(tǒng)籌布局和推動(dòng)智能交通工具、智能工程機(jī)械、服務(wù)機(jī)器人、智能家電、智能照明電器、可穿戴設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。其實(shí)，無(wú)論是兩化融合還是智能化，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)早就開(kāi)始涉足并且小有成績(jī)。例如，中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)每年一屆的工程機(jī)械CIO高峰論壇，已經(jīng)連續(xù)幾年以?xún)苫诤蠟橹黝}，與業(yè)內(nèi)人士共同探討企業(yè)在信息化方面的發(fā)展。徐工、三一、中聯(lián)重科等企業(yè)，如今的信息化也從最初的不斷投入逐漸到了收獲期。正如中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟所說(shuō)，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化 , 走新型工業(yè)化道路，這是中國(guó)制造未來(lái)的發(fā)展方向，也是工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展方向，這其中，包括智能工程機(jī)械和制造過(guò)程的智能化等是行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。
面對(duì)由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng)，客戶(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化后，工程機(jī)械企業(yè)也需要加快自身的轉(zhuǎn)型，由原來(lái)的賣(mài)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成為賣(mài)服務(wù)。這其中就牽扯到了客戶(hù)多元化的需求，企業(yè)需要依靠信息技術(shù)、軟件技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，不斷為市場(chǎng)提供性能優(yōu)良的整機(jī)產(chǎn)品。同時(shí)，各大工程機(jī)械企業(yè)還需要完善售后服務(wù)體系，盡快布局完善后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)，不斷提升服務(wù)水平，圍繞技術(shù)服務(wù)、配件供應(yīng)、維修服務(wù)、設(shè)備租賃、設(shè)備再制造等領(lǐng)域強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓。
機(jī)遇二：助力“四基”創(chuàng)新技術(shù)提升
核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)（以下統(tǒng)稱(chēng)“四基”）等工業(yè)基礎(chǔ)能力薄弱，是制約我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和質(zhì)量提升的癥結(jié)所在。對(duì)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是如此。而在國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)制造2025》中，也提到將開(kāi)展示范應(yīng)用，建立獎(jiǎng)勵(lì)和風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，支持核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的首批次或跨領(lǐng)域應(yīng)用。并表示，到2020年，40%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件（元器件）和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。到2025年，70%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，80種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用，部分達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，建成較為完善的產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)體系，逐步形成整機(jī)牽引和基礎(chǔ)支撐協(xié)調(diào)互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局。
其實(shí)，在核心零部件領(lǐng)域，最近兩年，許多整機(jī)生產(chǎn)廠家都開(kāi)始逐漸涉足。例如徐工核心零部件，就已擁有多項(xiàng)產(chǎn)品發(fā)明專(zhuān)利、近百項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，成為徐工旗下“拓荒”色彩最為濃重的版塊之一。徐工核心零部件一直致力于加快節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)步伐，將輕量化技術(shù)大量應(yīng)用到液壓油缸、液壓閥產(chǎn)品的更新?lián)Q代中。而隨著“智造”概念的覺(jué)醒，徐工核心零部件以自動(dòng)化、數(shù)字化為基礎(chǔ)的打造智能化制造方式也正被逐步應(yīng)用，2014年“工程機(jī)械核心液壓元件技術(shù)升級(jí)及智能化改造”項(xiàng)目的啟動(dòng)就是對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行有效整合，并以“產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”項(xiàng)目實(shí)施為契機(jī)，在產(chǎn)品研發(fā)方面掀起了一場(chǎng)“數(shù)據(jù)革命”，打通設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與生產(chǎn)下游的傳輸通道，開(kāi)啟核心零部件研發(fā)的“大數(shù)據(jù)時(shí)代”，建設(shè)高端數(shù)字化研發(fā)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)液壓元件制造的自動(dòng)化、信息化、智能化。
另外一家具有代表性的企業(yè)就是三一了。2014年的上海寶馬展期間，三一的服務(wù)與配件展廳就曾經(jīng)吸粉無(wú)數(shù)。在全新設(shè)計(jì)的“零配件展廳”中，展示了來(lái)自集團(tuán)十大配件事業(yè)部的精益配件產(chǎn)品，包括中興（油缸）、三一動(dòng)力（發(fā)動(dòng)機(jī)）、三一車(chē)身（駕駛室）、索特傳動(dòng)（回轉(zhuǎn)支承，減速機(jī)）、力龍液壓（泵，閥，馬達(dá)）、華威（四輪一帶）、中源（管件，卡夾）、三一智能（SYMC控制器，遙控器，傳感器）、泵送油品，重起履帶板等從關(guān)重件如發(fā)動(dòng)機(jī)，到核心零部件，如易損件，傳動(dòng)件，鈑金件，電器控制儀表等，乃至服務(wù)類(lèi)的純正油品等耗材。三一重工總裁向文波說(shuō)：“三一一直致力于加強(qiáng)核心零部件的研發(fā)與制造，通過(guò)不斷攻克柴油機(jī)、液壓系統(tǒng)等關(guān)重件的技術(shù)瓶頸，一舉打破國(guó)外壟斷，實(shí)現(xiàn)自主技術(shù)創(chuàng)新�！� 據(jù)了解，三一發(fā)動(dòng)機(jī)在集團(tuán)內(nèi)的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始起步，如SY195/SY205以及出口三一印度的挖機(jī)就100%使用了三一發(fā)動(dòng)機(jī)。
機(jī)遇三：整合優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)工程機(jī)械企業(yè)完善全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)
整合優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)工程機(jī)械等制造企業(yè)完善全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是《中國(guó)制造2025》中對(duì)工程機(jī)械最重點(diǎn)的描述。內(nèi)容包括：加大工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油裝備、機(jī)床工具等制造企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓力度，積極開(kāi)展融資租賃等業(yè)務(wù)，結(jié)合境外重大建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，擴(kuò)大出口。鼓勵(lì)企業(yè)在有條件的國(guó)家投資建廠，完善運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。支持企業(yè)同具有品牌、技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)外企業(yè)合作，鼓勵(lì)在發(fā)達(dá)國(guó)家設(shè)立研發(fā)中心，提高機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)品的品牌影響力和技術(shù)水平。
對(duì)中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，在海外建立生產(chǎn)基地是從很早之前就開(kāi)始布局的了。也正是如此，在如今的一帶一路沿線(xiàn)上，基本上都有著中國(guó)工程機(jī)械的生產(chǎn)基地。就在前不久，國(guó)家總理李克強(qiáng)在巴西參觀中國(guó)裝備制造業(yè)展覽時(shí)，還重點(diǎn)參觀中了徐工、三一等展位，并且詳細(xì)了解了企業(yè)在巴西的發(fā)展情況。而中聯(lián)重科在白俄羅斯的產(chǎn)業(yè)園落成儀式也受到了中白元首的親自見(jiàn)證。
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解，作為中國(guó)工程機(jī)械龍頭企業(yè)，徐工已在“一帶一路”沿線(xiàn)中亞區(qū)域、西亞北非區(qū)域、歐洲區(qū)域、亞太區(qū)域共涉及65個(gè)國(guó)家布局了較完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，在俄羅斯、印度、波蘭等國(guó)建立分子公司，在烏茲別克斯坦、波蘭、哈薩克斯坦、馬來(lái)西亞、伊朗等國(guó)建立KD(散裝件)工廠，均為“一帶一路”重點(diǎn)區(qū)域。此外，在歐洲并購(gòu)了德國(guó)施維英公司、德國(guó)FT公司、荷蘭AMCA公司，在歐洲、美國(guó)和印度建立了研發(fā)中心，在印度擁有生產(chǎn)基地。
針對(duì)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，三一早有全面布局。無(wú)論是國(guó)內(nèi)的新疆、山西、北京，還是國(guó)外的土耳其、比利時(shí)、德國(guó)，都建有三一產(chǎn)業(yè)園。在中國(guó)、蒙古、俄羅斯的中蒙俄通道上，三一建有沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園。海上絲綢之路沿線(xiàn)，國(guó)內(nèi)有珠海的海洋重工、上海臨港，以及沿海出�？诘漠a(chǎn)業(yè)園；在國(guó)外，印尼、孟買(mǎi)都建有產(chǎn)業(yè)園，并且把亞太總部放在泰國(guó)。海上絲綢之路也完成了戰(zhàn)略布點(diǎn)。
在全球化的進(jìn)程中，確立了“裂變+聚變”發(fā)展戰(zhàn)略的中聯(lián)重科，已在近80個(gè)國(guó)家建立了銷(xiāo)售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)國(guó)家建有分公司，覆蓋五大洲，囊括印度、澳大利亞、俄羅斯、阿聯(lián)酋、美國(guó)等在內(nèi)的全球重點(diǎn)市場(chǎng)。與此同時(shí)，中聯(lián)重科還在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地。 未來(lái)，中聯(lián)重科海外市場(chǎng)拓展即將迎來(lái)快速發(fā)展期，未來(lái)3至5年之內(nèi)收入占比要由現(xiàn)在的10%達(dá)到30%至40%，公司已做好未來(lái)幾年與行業(yè)國(guó)際巨頭一爭(zhēng)高下的準(zhǔn)備。
機(jī)遇四，爭(zhēng)取國(guó)際發(fā)言權(quán)
在《中國(guó)制造2025》中，也將加快中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化推廣列入其中。提高中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平，加快認(rèn)證認(rèn)可國(guó)際互認(rèn)進(jìn)程。積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)與主要貿(mào)易國(guó)之間的標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)。盡早完成高鐵、電力、工程機(jī)械、化工、有色、建材等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯，加大中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化推廣力度，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品認(rèn)證認(rèn)可結(jié)果互認(rèn)和采信。
說(shuō)到工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)，大家自然而然就會(huì)想到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。原因無(wú)他，只因我們已經(jīng)習(xí)慣了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)似乎在國(guó)際上行不通。因此，要打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，就必須適應(yīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。而中國(guó)市場(chǎng)上，因?yàn)榻陙?lái)相對(duì)高速的發(fā)展膨脹，許多標(biāo)準(zhǔn)制定遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于行業(yè)發(fā)展，因此，市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)混亂也稱(chēng)為中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的一大特點(diǎn)。此前，十屆、十一屆全國(guó)政協(xié)委員，湖南省政協(xié)原副主席龍國(guó)鍵就曾對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定修改提出意見(jiàn)和建議�！肮こ虣C(jī)械行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，既有強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也有推薦性標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成了一個(gè)完整的體系，就像技術(shù)層面的法律一樣約束、指引、推動(dòng)行業(yè)不斷規(guī)范向前發(fā)展�！碧蕴f標(biāo)準(zhǔn)，制定新標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的制定除了推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步外，還有保障安全，解決客戶(hù)與生產(chǎn)企業(yè)的矛盾等眾多作用。這實(shí)際上是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的過(guò)程，需任重而謹(jǐn)行。
其實(shí)，近年來(lái)，隨著中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在國(guó)際上地位逐漸升高，也漸漸擁有了在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)言權(quán)。例如，2012年，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處（ISO/TC96）由工業(yè)革命發(fā)源地英國(guó)遷往中國(guó)，并由中聯(lián)重科股份有限公司承擔(dān)這一工作�！俺浞终莆諊�(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話(huà)語(yǔ)權(quán)，實(shí)質(zhì)性參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極承擔(dān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處工作，從而掌握制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)權(quán)，這是一條密不可分的路徑�！辈粌H僅是對(duì)于中聯(lián)重科，未來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將以實(shí)力贏取更多的機(jī)會(huì)，參與到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定中，同時(shí)也將有利于推進(jìn)我國(guó)優(yōu)勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)跨越國(guó)際貿(mào)易中的技術(shù)壁壘、增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力非常重要。
除此之外，《中國(guó)制造2025》提及到的綠色制造、節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)調(diào)整、風(fēng)險(xiǎn)管控等都對(duì)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展有著指引作用，也都為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了種種機(jī)遇�！吨袊�(guó)制造2025》、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，給工程機(jī)械企業(yè)全方位“走出去”帶來(lái)了歷史發(fā)展新機(jī)遇，最終，落到實(shí)處，還是需要各工程機(jī)械企業(yè)抓住機(jī)遇，為國(guó)際上的廣大客戶(hù)提供令人滿(mǎn)意的工程機(jī)械整體解決方案。 |
