這些年，跟著徐工、三一、中聯(lián)等大型公司一再演出海外并購，工程機械工作與國際接軌腳步提速，中國配備制作軍團正鉚足了勁要在全球舞臺上展示“中國力量”。
但是，其時存在的某些國家故意設(shè)置貿(mào)易壁壘，只認(rèn)可一些發(fā)達(dá)國家的工程機械標(biāo)準(zhǔn)，不認(rèn)可中國工作標(biāo)準(zhǔn)的行動，致使國內(nèi)公司產(chǎn)品在海外出售嚴(yán)肅受阻。對此，中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星日前指出，中國工程機械工作標(biāo)準(zhǔn)急切需要走向國際化。
工作標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
王金星說，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化法的規(guī)矩，國家標(biāo)準(zhǔn)處理委員會是全國標(biāo)準(zhǔn)的行政主管部門，工信部是工業(yè)和信息工作標(biāo)準(zhǔn)行政主管部門。機械工業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)部是國標(biāo)委和工信部對口的標(biāo)準(zhǔn)主管單位，但轎車協(xié)會和電工協(xié)會是國標(biāo)委和工信部直管的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主管單位，不受聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)部的領(lǐng)導(dǎo)。電梯標(biāo)準(zhǔn)則由國標(biāo)委直管。依照其時的標(biāo)準(zhǔn)處理系統(tǒng)，中國工程機械工作的標(biāo)準(zhǔn)首要渙散在6個全國性標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和5個分技術(shù)委員會中，各標(biāo)委會稱謂和所對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織稱謂見表一。
另外，在轎車工作還設(shè)有“礦用轎車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”和“專用轎車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ISO/TC22/），其業(yè)務(wù)掩蓋的有些產(chǎn)品應(yīng)歸類為工程機械中的土方機械或以轎車為底盤的起重機、泵車、攪拌車、市政環(huán)衛(wèi)機械等工程機械。
從其時情況看，有有些工程機械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)還未歸入以上標(biāo)委會業(yè)務(wù)規(guī)模，首要是：鐵路線路施工和保護機械、市政環(huán)衛(wèi)機械和軍用工程機械。
眼下，工程機械標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)尚不十分齊備，各標(biāo)委會的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也不完全共同，國標(biāo)委正在捉住這方面的課題研討。據(jù)不完全統(tǒng)計，工程機械全工作現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)（不包括電梯）大約有715項，其間國家標(biāo)準(zhǔn)《GB》215項；工作標(biāo)準(zhǔn)（包括機械工作《JB》、建筑業(yè)工作《JG》、轎車工作《QC》）500項。在此基礎(chǔ)上，通常又分為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、通用標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（包括主機和零部件）、方法標(biāo)準(zhǔn)（實驗方法、規(guī)劃方法）、安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、處理標(biāo)準(zhǔn)等各類，其間產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)占標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)的60%支配。
在基礎(chǔ)、通用、方法、安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)方面，已廣泛選用相應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)，總采標(biāo)率在70%支配。跟著近幾年加快標(biāo)準(zhǔn)的更新修訂，全工作標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)齡有明顯縮短，其時國標(biāo)均勻標(biāo)齡在6年支配，行標(biāo)則比照長，各標(biāo)委會都面臨比照深重的標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)。
與國際標(biāo)準(zhǔn)存在五大間隔
王金星說：“盡管近些年來工程機械各標(biāo)委會做了許多工作，消化采用了許多國際標(biāo)準(zhǔn)，制（修）訂了許多新老標(biāo)準(zhǔn)，使全工作標(biāo)準(zhǔn)水平有了較大進步，但是和工作展開的需要仍是有較大間隔，總體上標(biāo)準(zhǔn)落后于工作展開的情況比照杰出。”首要表如今以下幾個方面：
第一，全工作還沒有一個科學(xué)完好的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，還帶有計劃經(jīng)濟的色彩，與國際通行的標(biāo)準(zhǔn)理念、內(nèi)容間隔較大，觸及安全環(huán)保類標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)肅短少，一些產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容過細(xì)，短少包容性，不利于公司根據(jù)市場需要開發(fā)產(chǎn)品；
第二，一些安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)目標(biāo)過低，距國際先進水平間隔較大；
第三，還有恰當(dāng)一有些標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過長，內(nèi)容老化，而一些新產(chǎn)品又短少起碼的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不能極好地引導(dǎo)產(chǎn)品和技術(shù)展開；
第四，因為前史緣由，構(gòu)成幾個系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)共存，內(nèi)容重復(fù)或敵對的表象時有發(fā)生，構(gòu)成使用者不方便；
第五，標(biāo)準(zhǔn)的驗證評價工作嚴(yán)肅缺失，構(gòu)成一些技術(shù)目標(biāo)根據(jù)短少，難以貫徹實施。
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