全面實現(xiàn)企業(yè)管理的信息化、智能化、集成化，以最快的時間、最高的性價比提供滿足客戶個性化需求產(chǎn)品的企業(yè)才能成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。而對于還處在低谷期的工程機械企業(yè)，通過信息化途徑深化管理、降低企業(yè)運營 成本或許有更加現(xiàn)實的意義。
【產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀】5月工程機械銷量不穩(wěn) 回暖或?qū)⑼七t
核心提示：5月，工程機械指數(shù)當(dāng)月累計上漲1.87%，同期機械指數(shù)、上證指數(shù)、滬深300指數(shù)分別累計上漲10.51%、4.17%和6.22%，工程機械指數(shù)大幅跑輸大盤及行業(yè)指數(shù)，基建投資維持較快增速，下半年技術(shù)升高對提升空間構(gòu)成制約。
小編評析：除汽車起重機外，其他四個主要品種4月單月銷量同比轉(zhuǎn)正。1～4月，挖掘機、裝載機、汽車起重機、推土機和壓路機累計銷量同比分別下滑17.5%、12.2%、29.5%、16.1%，以及增長5.6% 。
【焦點關(guān)注】日本工程機械加緊開拓非洲市場,試圖追趕中國
核心提示：在莫桑比克，日立建機和三菱商事最近聯(lián)合從巴西資源巨頭淡水河谷那里接到了約40億日元的自卸卡車等礦山機械訂單。 日本政府將在TICAD5上推出新的援助非洲政策，并制定促進日本企業(yè)投資的辦法，以抗衡在非洲投資方面先行一步的歐洲和中國等。
小編評析：隨著非洲市場的擴大，日本經(jīng)營消費品的廠商等也開始瞄準(zhǔn)“非洲內(nèi)需”。本田正努力通過摩托車來開拓非洲市場。在肯尼亞的生產(chǎn)工廠定于今年9月投產(chǎn)，這將是繼尼日利亞之后在非洲開設(shè)的第二家工廠，屆時本田在非洲的產(chǎn)能將提高17%，達到年產(chǎn)17.5萬輛。
【市場透析】工程機械企業(yè)到了必須信息化的階段
核心提示：信息化促進工業(yè)化，未來制造業(yè)和信息化將會高度融合，通過信息化手段將信息化與工業(yè)化融合，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方式。在制造企業(yè)中的制造環(huán)節(jié)把人的不可控風(fēng)險轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的可控風(fēng)險是企業(yè)信息化能夠解決的重點。就我國裝備制造業(yè)而言，信息管理系統(tǒng)將無孔不入地進入企業(yè)的各個環(huán)節(jié)，通過信息化潤滑整個組織的管理，從而提升效益。
小編評析：“目前工程機械行業(yè)還未走出低谷，降低制 造成本，按照市場需求訂單化生產(chǎn)，降低庫存提 高資金周轉(zhuǎn)率是工程機械企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真思考的命 題。在低谷中休養(yǎng)生息，打造高效的組織協(xié)同體 系、敏捷的制造物流體系、提高管理人員素質(zhì)或 許是堅持到下一個行業(yè)發(fā)展高峰期的必備條件。
【熱點呈現(xiàn)】節(jié)能環(huán)保帶來工程機械新機遇
核心提示：加強節(jié)能減排也是我國機械行業(yè)打破對外貿(mào)易壁壘的必由之路，截至去年年初，我國工程機械行業(yè)每年消耗油料的費用高于全年工程機械行業(yè)的總產(chǎn)值。而目前日本、美國等市場門檻不斷提高，紛紛設(shè)置貿(mào)易壁壘，而排放標(biāo)準(zhǔn)則是設(shè)置貿(mào)易壁壘的依據(jù)和參照。
小編評析：近些年來行業(yè)經(jīng)濟運行狀況凸顯環(huán)保裝備制造業(yè)政策導(dǎo)向性強，抗風(fēng)險能力強的行業(yè)特性，為完成節(jié)能環(huán)保任務(wù)，未來十年內(nèi)工程機械行業(yè)將會成為我國加強節(jié)能減排的重要一環(huán)。
【市場需求】工程機械企業(yè)需加快信息化建設(shè)步伐
核心提示：在互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來的今天，較早推進信息化建設(shè)的企業(yè)，往往能占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。另一方面，在信息化建設(shè)過程中，將信息化技術(shù)應(yīng)用到工程機械設(shè)備上，在降低企業(yè)的服務(wù)成本方面成效顯著。
小編評析：目前，我國大中型工程機械企業(yè)的特點是一個多品種、中批量、按訂單生產(chǎn)的離散型技能密集企業(yè)，在未來，要提升成為世界級制造企業(yè)，通過信息化來構(gòu)建先進的制造系統(tǒng)和管理系統(tǒng)將成為優(yōu)先發(fā)展的重點。
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