在沖壓生產(chǎn)中，經(jīng)常遇到無凸緣壁件的拉深加工，如果薄壁件形狀較為復(fù)雜，在沖模設(shè)計(jì)中就要解決兩個(gè)主要問題：（1）因出料要求凹模不能采用整體形狀，但由于工件開頭復(fù)雜，凹模需整體加工，這個(gè)矛盾在設(shè)計(jì)中應(yīng)予以考慮。（2）由于拉深件下料進(jìn)要留出修邊量，故在拉深后應(yīng)有切邊工序，無論在車床上用專用夾具加工還是留修邊最后磨削加工，都趣在效率低，易破壞工件外形等問題。
我廠生產(chǎn)的YJH256液力變矩器泵輪外環(huán)（見圖1），就屬于此種類型零件，為適應(yīng)生產(chǎn)需要，設(shè)計(jì)了如圖2所示的拉深模具。
1.下接盤 2.頂桿 3.壓料板 4.導(dǎo)向裝置 5.連接圈 6.上接盤 7.凹模板 8.壓塊 9.上出料裝置 10.退料圈 11.上模座 12.凸模 13.下出料裝置 14.切邊環(huán) 15.凸模座 16下模座
工作原理：（1）頂桿2推出壓料板3，壓在凹模塊7上。（2）凹模整體（凹模塊7，連接圈5，上接盤6，壓塊8，退料圈10，上模座11）下降，工件成形，降至切邊環(huán)刃處，切掉凸緣。（3）凹模抬起，同時(shí)油壓機(jī)上缸活塞頂出，上出料裝置9下壓退料圈10下行，工件退出凹模。（4）下出料裝置13中的彈簧頂出推桿，將切邊余料從切邊環(huán)上退出。
設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)：（1）由于出料要求，凹模采用分體式，但要整體加工，故退料圈10應(yīng)現(xiàn)與上接盤6配鉆螺孔，裝配后與凹模塊7一起進(jìn)行車削。（2）連接圈5與凹模塊7制成分體式，凹模塊磨損后可更換。（3）切邊環(huán)采用工具鋼制造，要求淬火，并采用見風(fēng)使快換嵌入式。（4）此裝置應(yīng)帶有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
