在計算機技術(shù)飛速發(fā)展的今天，三維的幾何造型技術(shù)已被制造業(yè)廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品及工模具的設(shè)計、方案評審、自動化加工制造及管理維護各個方面。我們從上游廠商接收的技術(shù)資料可能是各種數(shù)據(jù)類型的三維模型，但是，由于各種原因，我們所面對的可能并非CAD的模型，而是實實在在的實物樣件，有時，甚至可能連一張可以參考的圖紙也不存在，這就為我們在后續(xù)的工作中采用先進的設(shè)計手段和先進的制造技術(shù)帶來了很大的障礙，我們必須通過各種測量手段及三維幾何建模方法，將原有實物（產(chǎn)品原型或油泥模型）轉(zhuǎn)化為計算機上的三維數(shù)字模型，在CAID與CAD領(lǐng)域，這就是所謂的逆向工程 (Reverse Engineering)。
逆向工作中一些應(yīng)該注意的問題
做一個逆向工程的工作，可能比做一個正向設(shè)計更具有挑戰(zhàn)性，因為你如果想做出一個完美的產(chǎn)品，首先必須盡量理解原有模型的設(shè)計思想，在此基礎(chǔ)上還可能要修復(fù)或克服原有模型上存在的缺陷。從某種意義上看，逆向也是一個重新設(shè)計的過程。在開始進行一個逆向項目前，我們應(yīng)該仔細考慮以下一些要點：
模型的類型：
自由曲面，汽車、摩托車的外覆蓋件，其它沖壓件，玩具等
初等解析曲面 ── 平面、圓柱面、圓錐面等組成的零件
模型的類型直接關(guān)系到我們建模時所選用的模塊或軟件，對于自由曲面件必須采用具有方便調(diào)整曲線和曲面的模塊，而對于初等解析曲面件，我們沒必要因為有測量數(shù)據(jù)而用自由曲面去擬合一張顯然是平面或圓柱面的曲面。 模型要求的品質(zhì)：
A級曲面，如汽車、摩托車的外覆蓋件
B級曲面，如汽車的內(nèi)飾件，大部分的塑料件
其他要求更低的曲面
模型要求的品質(zhì)也關(guān)系到對模塊的選用，比如對于A 級曲面，就要求選用軟件必須具備方便和直接的曲面調(diào)整手段，強大的曲面檢測功能，而且檢測結(jié)果必須是動態(tài)的，即曲面調(diào)整的同時檢測結(jié)果動態(tài)更新。當(dāng)然，工程上沒有百分之百的東西，以汽車外表面的A 級曲面為例，對二個面片之間的聯(lián)接誤差，主要大面：相切誤差應(yīng)為0，而曲率誤差允許在0.1以內(nèi)；對于其它曲面相切誤差允許在10分以內(nèi)。
測量手段：
簡單工具的手工測量
機械三坐標(biāo)測量機測量的有序點數(shù)據(jù)
激光、數(shù)字成像的三坐標(biāo)測量數(shù)據(jù)，既大批量、無序的點云數(shù)據(jù)
如需要比較精確的表達原始實物，則采用激光、數(shù)字成像測量方法比較方便，若只需要測量主要型線，則用機械測量機比較合適。
原有實物的品質(zhì)，測量數(shù)據(jù)的精度，是否有噪音點，多次測量時的基準(zhǔn)如何考慮，誤差有多大。如果原有實物的品質(zhì)較高，測量數(shù)據(jù)精度也較高，則建立的曲面與測量數(shù)據(jù)應(yīng)調(diào)整到比較小的數(shù)值，例如對于比較好的汽車油泥模型，調(diào)整后的誤差應(yīng)小與1.5－2毫米。
